1、舷外機葉輪壓下操縱手柄，分配閥被上提，壓力油進入液壓缸的上腔，在油壓作用下，活塞拉下操縱桿，通過曲桿和撥叉使傳動軸右移，左摩擦盤壓緊飛輪驅動飛輪旋轉，使滑塊向下運動。
2、在將接觸工件時，舷外機葉輪滑塊上的下行程限位板和控制桿9的下碰塊相碰，使手柄和分配閥回到中間位置，這時液壓缸上、下腔均與油箱相通，操縱桿在彈簧力作用下也處于中間位置，兩個摩擦盤均與飛輪脫開而保持一定的間隙，此時運動部分便以所積蓄的能量來進行沖壓。舷外機葉輪在施工的時候會經常沖壓，沖壓其實就是緩沖壓力，這樣設備的操作更順手，整體使用效率會更高，并且可以減少損壞的現象。